- 1 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:46:58.07 ID:lynNj2a50
https://news.livedoor.com/article/detail/18144057/
乗用車では使わない素材でできているパーツも!
リターンライダーという言葉を目にしたり耳にすることが最近増えているが、
意味としては若かりし頃に乗っていて、一旦やめたけど、時間的・金銭的な余裕ができたので、またバイクに乗り出したというもの。
元々乗り物好きで、クルマを楽しんでいたけどバイクへの未練があったり、また興味が湧いてきて乗るという人が多いだろう。かくいうワタクシも、まったく乗っていなかったわけではないけど、最近またバイクを激しくイジりだしているひとり。そこで気がついてビックリした、クルマとバイクの違いについてまとめてみた。
バイクに乗っていない方でも、驚いていただけるはず。1)ブレーキディスクがステンレス
すべてではないものの、ディスクブレーキのディスクはステンレス製が多いのはビックリ。
硬くて効きが悪そうだが、パッドの材質なども加味して調整しているのだろう。ステンレスを使う理由は錆びないから。
2)タイヤはバイアスが主流
乗用車用タイヤではバイアスなんて死滅状態だが、バイクの純正装着で見ると、ほとんどがバイアス。理由としては価格が安いだけでなく、素直なハンドリングだったり、オールマイティな懐の深さなどのメリットがあるから。
もちろんラジアルタイヤもあって、交換時はバイアスかラジアルかも悩みどころかつ、楽しい部分だったりする。
- 2 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:47:36.26 ID:zc5ItVEy0
- 何このクソ記事
フェイクまみれだな - 3 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:48:24.33 ID:nEiiH+wQ0
- エアコンがない
- 4 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:50:05.22 ID:/fFIJ1H2a
- ガソリンメーターなにそれ?
- 5 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:50:19.87 ID:Lp4cUmbV0
- 止まったら倒れる
- 6 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:51:23.77 ID:tHZnWAA7r
- ガソリンがなくなってもあるコックをひねるとまだあることにできる
- 13 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:57:21.85 ID:ntlJwJKC0
- >>6
戻し忘れるとどつぼにはまる奴な - 51 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:58:35.66 ID:Nw8aXgIl0
- >>13
峠走ってるときリザーブのままガス欠になって絶望した
そっから毎回降りたらコックオフの習慣つけたわ - 7 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:53:03.67 ID:9blOBTQb0
- バイアスなんか使わねーわ
- 8 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:54:58.06 ID:GoWxni/XM
- 1↔N↔2↔3↔4↔5↔6
※AT、一部MT車を除く - 9 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:56:07.91 ID:uVG+JFep0
- マフラーが熱い
- 10 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:56:15.30 ID:oNEX17pU0
- スズキの知名度が高い
- 33 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:14:03.61 ID:85IRJHxR0
- >>10
鈴菌の陽性患者がいたぞ!すぐ隔離だ! - 11 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:56:55.26 ID:lynNj2a50
- 3)電装系に交流が使用されるモデルも
4輪の場合は直流なので配線がプラスで、マイナスはボディとなるのが当たり前。バイクも基本的にはそうだけど、一部の配線は交流、
つまりプラスとマイナスが常時入れ替わっている(家のコンセントも同様)。かなり減ってはいるけど、ちょっと古いモデルではけっこうあってビックリ。
クルマも発電は交流で、それを直流に直しているのだが、バイクの場合はコスト削減やそれほど安定性を求められないので、交流のまま流している。
たとえばライトが交流であることが多く、知らないでバルブ交換するとすぐに切れて、原因がわからず悩みまくることに。
4輪だけ見ている整備士でも知らない人がけっこういて、ドツボにはまることもある。4)倒立サスがけっこうある
倒立のショックアブソーバーというと、ビルシュタインなどとてもありがたいが、お値段もかなり高いイメージ。それがバイクだと、スポーツモデルを中心にけっこうある。
バネ下重量軽減というのもあるが、剛性とハンドリングが有利なので採用される。ちなみにモンキーは現在の125も含めて倒立を採用。高性能というより、構造上の問題での採用だろうが
。5)チェーンを今でも採用
BMWのバイクはシャフトドライブを積極的に採用しているのは有名だし、国産でも採用例はある。またベルトドライブのバイクもあった(スクーターを除く)。チェーンなんてバイク有史以来の古臭いもので、
シャフトやベルトにすればいいのにと思っていたら、コスト以外にも理由があって、ホイールベースを簡単に調整できるから。だから高価なSS(スーパースポーツ)モデルでもいまだにチェーンなのだ。
- 12 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:57:20.65 ID:aaGxKc+S0
- タイヤが4本ない
- 14 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:57:37.76 ID:DYM3jfi60
- バックギアはない
- 22 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:04:01.24 ID:dvTecHon0
- >>14
大型車では一部
ついてるはず - 15 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:58:46.91 ID:LjGHlAQ1M
- 俺の原付一回の給油満タンで二百円ちょい
- 16 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:59:36.11 ID:Kvykp/eI0
- トランスミッションがシーケンシャル
- 17 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:59:50.80 ID:jvss5UIS0
- バックできない
- 18 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:02:15.16 ID:OQlLvACM0
- スタンドがないのに立っている!
- 19 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:03:10.34 ID:CvNFTHuJ0
- 事故ると死ぬ
- 20 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:03:36.92 ID:iIQrF8O70
- ウインカーをいちいち戻す
- 25 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:05:01.93 ID:QxaNqwJd0
- >>20
CBXとかオートリターンじゃなかったっけ - 21 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:03:42.79 ID:zQlyfRPdr
- 停める所に困る
- 23 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:04:08.59 ID:QxaNqwJd0
- 前輪ブレーキ(右手)と後輪ブレーキ(右足)は別々
- 26 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:05:07.00 ID:nfHaVR6VM
- 車運転してると横をすり抜ける
バイクがすごいうざいよな - 59 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:20:49.19 ID:CvNFTHuJ0
- >>26
寧ろ車の後ろチンタラフラフラ走ってるバイクのほうがうっとおしいわ - 27 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:05:14.65 ID:3O3T/8lEa
- 買うときに客が頭を下げる
- 28 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:05:52.22 ID:cFkKtwoe0
- ハンドルは回さない
- 29 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:07:13.31 ID:Az8Kavbi0
- ライトが交流は原付でよくあるよな
しかも古いと6V - 44 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:38:08.80 ID:mIP45lsK0
- >>29
俺のバンバン90そうだわ - 69 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:54:29.00 ID:Hj2FP+j3a
- >>44
ナン十年ぶりに聞いた名前
動くのかよ - 30 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:07:58.81 ID:o0kITdsb0
- バイクには未だに手動(足動)でエンジン始動しなければならない機種がある。
- 31 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:10:04.78 ID:VR6ZfKQ80
- 今日はいい天気だからキャブを全バラして洗浄ついでに軽くセッティング
- 36 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:29:30.35 ID:9blOBTQb0
- >>31
キャブセッティング難しそう - 49 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:45:21.72 ID:6Qh9+k/+a
- >>31
やりたいけど灯油の処理が面倒で… - 32 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:13:19.95 ID:Fx7oBmt50
- レッドゾーン10000rpm以上は珍しくない
- 34 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:17:41.47 ID:kiAskha+0
- クラッチが手で
ギアチェンジが足
車と逆 - 35 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:21:34.32 ID:C2+dMV040
- 夏は暑く冬は寒い
- 37 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:30:16.66 ID:bvMvjxtE0
- バイアスが主流ってどこのこと言ってんのw
4ね4ね4ね首吊って4ね - 56 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:13:15.16 ID:yx30YPGq0
- >>37
中華バイク買ったけどラジアル履いててびっくりしたサーキット行くわけでもないのに減速比いじるのが当たり前ってのはちょっとびっくりしたな
- 38 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:30:31.95 ID:CZogLyhY0
- 事故ったら自分が死ぬ
これが一番の違いじゃね - 39 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:31:16.32 ID:jqyQLg26a
- 昔カワサキのレプリカ乗ってた1週間出張して帰ったらフロントディスク錆びさびだったわ
- 40 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:32:10.43 ID:YLdyI9vC0
- 400mくらいあったら200以上だせる
- 41 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:33:11.77 ID:tJR1KvVc0
- 混合ガソリン
ポンプを押す
スタータを引っ張る - 42 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:35:20.80 ID:JPuURxv10
- バイクは交差点で加速するのが常識、とか言ってたやついたけど
本当にそうしてるの? - 43 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:36:42.74 ID:uL8jjJeux
- こういうふわふわした知識のじじいが「それ何cc?」って訊いてくるんだよな
- 46 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:38:52.10 ID:PU2VJQMU0
- タイヤはほとんどラジアルだろ
・スマホナビはグローブ付けた指では操作が困難なのに、PNDはまともに売ってない
- 47 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:39:17.95 ID:3mGVCJ9i0
- ギヤの替え方
- 48 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:44:51.21 ID:YLdyI9vC0
- アクセルとタコメーターのレスポンスの良さ
- 50 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:54:24.84 ID:XSGADp+70
- 10年前に中古で買った2st原付のVINOだが6年前から全然乗ってないんよ
年に3回くらいエンジンかけてコンビニ行くからまだ全然動くことは確かなんだけど
ほとんど乗らないのに自賠責とか払ってるの馬鹿らしいんよ
ジモティーで売ればいいのか? - 53 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:03:29.54 ID:yPP2ji+UM
- >>50
ジモティーなら売るの楽でええんやないかな - 58 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:18:15.13 ID:QPN+obRM0
- >>50
運が良ければJKが買いに来るよ - 52 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:58:50.78 ID:SDUxqthH0
- 教習所で左車線のさらに左を走ることに、誰も理由をつけて説明できない
- 54 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:04:50.45 ID:6ZTkeLqE0
- 未だにヘッドライトはハロゲンバルブが主流
- 55 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:07:22.19 ID:R0Pqtlw9x
- クイックシフター的な物ってクルマにはある?
- 71 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 23:03:48.39 ID:7121o8yY0
- >>55
パドルシフトが感覚的には近いと思う
完全にギアを変えるスイッチになってて、機械的にどーこーってもんじゃない - 57 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:14:40.20 ID:n+V/cumk0
- バイアス?30年前の話か?
- 62 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:26:40.85 ID:R0Pqtlw9x
- >>57
250cc以下に限っていえばまだバイアスが主流じゃない? - 61 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:26:13.15 ID:JufpeKz+0
- お釜でタンクか凹むほど挿入すると竿が団子みたいになる
- 63 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:29:19.14 ID:GaoVnT7X0
- 今日R1000のタンク指でなぞったらめっちゃ汚れてたわ
最近車ばっかのってるからそろそろツーリングいきてえ - 64 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:29:28.14 ID:MhXFbHjC0
- 寒さより暑さのほうがキツい
- 65 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:33:18.56 ID:QxtooJ3v0
- お前は昭和からタイムトラベルしてきたのか
- 66 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:35:06.69 ID:NFkS5eWcM
- チェーンは調整できるのがメリット?
シャフトは糞重いしベルトはパワー受け止めきれねえんだよボケ! - 67 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:40:10.56 ID:jqyQLg26a
- ぶっちゃけ中華バイクかスクーターくらいだよなバイアス
- 68 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:51:49.40 ID:F4FAXhF30
- タイヤが異様に高い
- 70 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:55:52.54 ID:LmVqo3IY0
- キャブレター
- 72 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 23:06:02.68 ID:7121o8yY0
- >>1
200馬力を200万円で売ってる - 74 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 23:17:50.87 ID:F4FAXhF30
- 車の大型免許は仕事のために取得するのに対し
バイクの大型免許は趣味のために取得する - 75 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 23:20:04.99 ID:O1Bs7P/3M
- 乗ると疲れる
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