バイクでは当たり前だがクルマ好きには驚くこと7つ

1 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:46:58.07 ID:lynNj2a50


https://news.livedoor.com/article/detail/18144057/
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乗用車では使わない素材でできているパーツも!
 リターンライダーという言葉を目にしたり耳にすることが最近増えているが、
意味としては若かりし頃に乗っていて、一旦やめたけど、時間的・金銭的な余裕ができたので、またバイクに乗り出したというもの。
元々乗り物好きで、クルマを楽しんでいたけどバイクへの未練があったり、また興味が湧いてきて乗るという人が多いだろう。

 かくいうワタクシも、まったく乗っていなかったわけではないけど、最近またバイクを激しくイジりだしているひとり。そこで気がついてビックリした、クルマとバイクの違いについてまとめてみた。
バイクに乗っていない方でも、驚いていただけるはず。

1)ブレーキディスクがステンレス
 すべてではないものの、ディスクブレーキのディスクはステンレス製が多いのはビックリ。
硬くて効きが悪そうだが、パッドの材質なども加味して調整しているのだろう。ステンレスを使う理由は錆びないから。
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2)タイヤはバイアスが主流
 乗用車用タイヤではバイアスなんて死滅状態だが、バイクの純正装着で見ると、ほとんどがバイアス。理由としては価格が安いだけでなく、素直なハンドリングだったり、オールマイティな懐の深さなどのメリットがあるから。
もちろんラジアルタイヤもあって、交換時はバイアスかラジアルかも悩みどころかつ、楽しい部分だったりする。
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2 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:47:36.26 ID:zc5ItVEy0
何このクソ記事
フェイクまみれだな
3 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:48:24.33 ID:nEiiH+wQ0
エアコンがない
4 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:50:05.22 ID:/fFIJ1H2a
ガソリンメーターなにそれ?
5 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:50:19.87 ID:Lp4cUmbV0
止まったら倒れる
6 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:51:23.77 ID:tHZnWAA7r
ガソリンがなくなってもあるコックをひねるとまだあることにできる
13 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:57:21.85 ID:ntlJwJKC0
>>6
戻し忘れるとどつぼにはまる奴な
51 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:58:35.66 ID:Nw8aXgIl0
>>13
峠走ってるときリザーブのままガス欠になって絶望した
そっから毎回降りたらコックオフの習慣つけたわ
7 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:53:03.67 ID:9blOBTQb0
バイアスなんか使わねーわ
8 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:54:58.06 ID:GoWxni/XM
1↔N↔2↔3↔4↔5↔6
※AT、一部MT車を除く
9 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:56:07.91 ID:uVG+JFep0
マフラーが熱い
10 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:56:15.30 ID:oNEX17pU0
スズキの知名度が高い
33 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:14:03.61 ID:85IRJHxR0
>>10
鈴菌の陽性患者がいたぞ!すぐ隔離だ!
11 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:56:55.26 ID:lynNj2a50
3)電装系に交流が使用されるモデルも
 4輪の場合は直流なので配線がプラスで、マイナスはボディとなるのが当たり前。バイクも基本的にはそうだけど、一部の配線は交流、
つまりプラスとマイナスが常時入れ替わっている(家のコンセントも同様)。かなり減ってはいるけど、ちょっと古いモデルではけっこうあってビックリ。
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クルマも発電は交流で、それを直流に直しているのだが、バイクの場合はコスト削減やそれほど安定性を求められないので、交流のまま流している。
たとえばライトが交流であることが多く、知らないでバルブ交換するとすぐに切れて、原因がわからず悩みまくることに。
4輪だけ見ている整備士でも知らない人がけっこういて、ドツボにはまることもある。

4)倒立サスがけっこうある
 倒立のショックアブソーバーというと、ビルシュタインなどとてもありがたいが、お値段もかなり高いイメージ。それがバイクだと、スポーツモデルを中心にけっこうある。
バネ下重量軽減というのもあるが、剛性とハンドリングが有利なので採用される。ちなみにモンキーは現在の125も含めて倒立を採用。高性能というより、構造上の問題での採用だろうが
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5)チェーンを今でも採用
 BMWのバイクはシャフトドライブを積極的に採用しているのは有名だし、国産でも採用例はある。またベルトドライブのバイクもあった(スクーターを除く)。チェーンなんてバイク有史以来の古臭いもので、
シャフトやベルトにすればいいのにと思っていたら、コスト以外にも理由があって、ホイールベースを簡単に調整できるから。だから高価なSS(スーパースポーツ)モデルでもいまだにチェーンなのだ。
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12 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:57:20.65 ID:aaGxKc+S0
タイヤが4本ない
14 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:57:37.76 ID:DYM3jfi60
バックギアはない
22 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:04:01.24 ID:dvTecHon0
>>14
大型車では一部
ついてるはず
15 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:58:46.91 ID:LjGHlAQ1M
俺の原付一回の給油満タンで二百円ちょい
16 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:59:36.11 ID:Kvykp/eI0
トランスミッションがシーケンシャル
17 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 20:59:50.80 ID:jvss5UIS0
バックできない
18 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:02:15.16 ID:OQlLvACM0
スタンドがないのに立っている!
19 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:03:10.34 ID:CvNFTHuJ0
事故ると死ぬ
20 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:03:36.92 ID:iIQrF8O70
ウインカーをいちいち戻す
25 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:05:01.93 ID:QxaNqwJd0
>>20
CBXとかオートリターンじゃなかったっけ
21 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:03:42.79 ID:zQlyfRPdr
停める所に困る
23 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:04:08.59 ID:QxaNqwJd0
前輪ブレーキ(右手)と後輪ブレーキ(右足)は別々
26 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:05:07.00 ID:nfHaVR6VM
車運転してると横をすり抜ける
バイクがすごいうざいよな
59 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:20:49.19 ID:CvNFTHuJ0
>>26
寧ろ車の後ろチンタラフラフラ走ってるバイクのほうがうっとおしいわ
27 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:05:14.65 ID:3O3T/8lEa
買うときに客が頭を下げる
28 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:05:52.22 ID:cFkKtwoe0
ハンドルは回さない
29 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:07:13.31 ID:Az8Kavbi0
ライトが交流は原付でよくあるよな
しかも古いと6V
44 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:38:08.80 ID:mIP45lsK0
>>29
俺のバンバン90そうだわ
69 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:54:29.00 ID:Hj2FP+j3a
>>44
ナン十年ぶりに聞いた名前
動くのかよ
30 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:07:58.81 ID:o0kITdsb0
バイクには未だに手動(足動)でエンジン始動しなければならない機種がある。
31 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:10:04.78 ID:VR6ZfKQ80
今日はいい天気だからキャブを全バラして洗浄ついでに軽くセッティング
36 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:29:30.35 ID:9blOBTQb0
>>31
キャブセッティング難しそう
49 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:45:21.72 ID:6Qh9+k/+a
>>31
やりたいけど灯油の処理が面倒で…
32 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:13:19.95 ID:Fx7oBmt50
レッドゾーン10000rpm以上は珍しくない
34 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:17:41.47 ID:kiAskha+0
クラッチが手で
ギアチェンジが足
車と逆
35 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:21:34.32 ID:C2+dMV040
夏は暑く冬は寒い
37 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:30:16.66 ID:bvMvjxtE0
バイアスが主流ってどこのこと言ってんのw
4ね4ね4ね首吊って4ね
56 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:13:15.16 ID:yx30YPGq0
>>37
中華バイク買ったけどラジアル履いててびっくりした

サーキット行くわけでもないのに減速比いじるのが当たり前ってのはちょっとびっくりしたな

38 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:30:31.95 ID:CZogLyhY0
事故ったら自分が死ぬ
これが一番の違いじゃね
39 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:31:16.32 ID:jqyQLg26a
昔カワサキのレプリカ乗ってた1週間出張して帰ったらフロントディスク錆びさびだったわ
40 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:32:10.43 ID:YLdyI9vC0
400mくらいあったら200以上だせる
41 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:33:11.77 ID:tJR1KvVc0
混合ガソリン
ポンプを押す
スタータを引っ張る
42 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:35:20.80 ID:JPuURxv10
バイクは交差点で加速するのが常識、とか言ってたやついたけど
本当にそうしてるの?
43 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:36:42.74 ID:uL8jjJeux
こういうふわふわした知識のじじいが「それ何cc?」って訊いてくるんだよな
46 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:38:52.10 ID:PU2VJQMU0
タイヤはほとんどラジアルだろ

・スマホナビはグローブ付けた指では操作が困難なのに、PNDはまともに売ってない

47 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:39:17.95 ID:3mGVCJ9i0
ギヤの替え方
48 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:44:51.21 ID:YLdyI9vC0
アクセルとタコメーターのレスポンスの良さ
50 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:54:24.84 ID:XSGADp+70
10年前に中古で買った2st原付のVINOだが6年前から全然乗ってないんよ
年に3回くらいエンジンかけてコンビニ行くからまだ全然動くことは確かなんだけど
ほとんど乗らないのに自賠責とか払ってるの馬鹿らしいんよ
ジモティーで売ればいいのか?
53 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:03:29.54 ID:yPP2ji+UM
>>50
ジモティーなら売るの楽でええんやないかな
58 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:18:15.13 ID:QPN+obRM0
>>50
運が良ければJKが買いに来るよ
52 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 21:58:50.78 ID:SDUxqthH0
教習所で左車線のさらに左を走ることに、誰も理由をつけて説明できない
54 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:04:50.45 ID:6ZTkeLqE0
未だにヘッドライトはハロゲンバルブが主流
55 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:07:22.19 ID:R0Pqtlw9x
クイックシフター的な物ってクルマにはある?
71 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 23:03:48.39 ID:7121o8yY0
>>55
パドルシフトが感覚的には近いと思う
完全にギアを変えるスイッチになってて、機械的にどーこーってもんじゃない
57 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:14:40.20 ID:n+V/cumk0
バイアス?30年前の話か?
62 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:26:40.85 ID:R0Pqtlw9x
>>57
250cc以下に限っていえばまだバイアスが主流じゃない?
61 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:26:13.15 ID:JufpeKz+0
お釜でタンクか凹むほど挿入すると竿が団子みたいになる
63 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:29:19.14 ID:GaoVnT7X0
今日R1000のタンク指でなぞったらめっちゃ汚れてたわ
最近車ばっかのってるからそろそろツーリングいきてえ
64 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:29:28.14 ID:MhXFbHjC0
寒さより暑さのほうがキツい
65 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:33:18.56 ID:QxtooJ3v0
お前は昭和からタイムトラベルしてきたのか
66 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:35:06.69 ID:NFkS5eWcM
チェーンは調整できるのがメリット?
シャフトは糞重いしベルトはパワー受け止めきれねえんだよボケ!
67 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:40:10.56 ID:jqyQLg26a
ぶっちゃけ中華バイクかスクーターくらいだよなバイアス
68 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:51:49.40 ID:F4FAXhF30
タイヤが異様に高い
70 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 22:55:52.54 ID:LmVqo3IY0
キャブレター
72 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 23:06:02.68 ID:7121o8yY0
>>1
200馬力を200万円で売ってる
74 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 23:17:50.87 ID:F4FAXhF30
車の大型免許は仕事のために取得するのに対し
バイクの大型免許は趣味のために取得する
75 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2020/04/19(日) 23:20:04.99 ID:O1Bs7P/3M
乗ると疲れる

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