- これやばいよな
- やばいのはお前の頭だよ
- >>2
！！？！？？ - やばいな
- >>3
だよな - そんな例いくらでもあるだろ
- >>5
例えば？ - >>8
蒸気機関なんかもうほとんど無いんじゃね
ニッカド電池とかもかな - >>12
ふーん - いつ無くなるの？
- >>7
さあ
2050年とかじゃね - その技術でピアノを作ろう
- >>9
どうやってつくんだよ - 今でしょ
- ナウシカの原作ではエンジンがロストテクノロジーになってるけど
今の脱内燃機関の風潮を見てるとありうると思う - 将来は車も電化製品みたいになるのかな
- >>13
ネットの記事でみたけど作るのムズイエンジンがなくなって部品点数も減るから中華製のが家電のように売られるって - どうなるんだろうね
ガソスタで満充電のバッテリー詰め替える感じになるのかな - >>16
あり得るな
ガソリンスタンドが電気自動車専用に変わっていく - >>16
それなら便利だけど日本のメーカーがそれについて行けるんかね - 未だにEVメインの時代がもうすぐだと思ってるアホいるのか
- エンジンって無くなるの？
- >>20
EV化が進んでも需要はあると思うけど
トヨタの社長だってガソリン臭いのが好きって言ってるし
でも行政しだいじゃね - ハイブリッドとかいう中途半端なものをありがたがってる時点でまだまだ未来の話だな
- >>22
10年前くらいは評論家とかが時代はEVとかそういって馬鹿にしてたけどHV案外壊れないし
電気自動車みたいな5年でバッテリー瀕死とかいう残念な末路にならない分暫くはハイブリッドがベストなんだろう
家電ならいいけど車だからね - 部品組み立てるだけなら
テスラは何故あんなに苦労してるか - >>1
電気自動車は自動車産業の自殺だよ
エンジンこそが車の魅力だったのに
これでもう家電と同じ、安いインドネシア製とかで
充分になってしまう - ＥＶ進めて大停電したらどうすんだろ
せいぜい大型バッテリーを積んだハイブリッドだろ
それに大型トラックがＥＶになるのら相当先でしょ
発電所が間に合わない - いまのところの予測では
2030年の時点でまだ純ガソリン車がシェアトップだとよ
バッテリー駆動の電気自動車はシェア10%も行かない - FCVとかどうなんだろう
流行らんのかな
車のエンジンを作るのが難しく技術が必要だった←そのエンジンが無くなろうとしている事実
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