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神戸三宮『雲井通 5 丁目再開発』の最新完成イメージパースが公開！地上32階、高さ約163ｍ、総事業費約870億円で2027年度開業- 神戸・三宮地区『雲井通 5 丁目再開発』の最新完成イメージパースが2022年6月2日に公開されました！雲井通 5 丁目再開発は、神戸・三宮再整備の中核となる再開発計画で、商業ビル「サンパル」や中央区役所がある雲井通５丁目地区に１期ビルを、西側の商業ビル「サンシティ」が立つ６丁目北地区に２期ビルを配置する計画です。
１期ビルは、地上32階建て高さ約163ｍで延べ床面積は約10万㎡で、ＪＲ西日本が2029年度の完成を目指す三ノ宮新駅ビルと同規模の高層ビルとなります。神戸市が主導する『雲井通５丁目再開発株式会社』が建設し2022年6月から解体工事を始め、2027年度の開業を見込み、総事業費が約870億円を予定してます。
- 新ビルのデザインは、低層階を中心に世界的建築家の坂茂氏がデザインを手掛けました。神戸・有馬温泉の伝統工芸「有馬籠」をモチーフにした外装など、和の雰囲気をかもし、国内外の観光客の呼び込みを狙います。
施設配置は、1階に中・長距離バスのバスターミナルを配置し、2～3階に待ち合いスペースが設けられます。４～８階は約1800席の大ホールと区民ホールにも利用できる多目的スペース、９～１０階に新設される三宮図書館と１０階の屋上庭園と一体的に整備する。１１～２２階はオフィス、２４～３２階にはホテル「エヴォルホテル コウベ」（仮称）が入居、最上階にはインフィニティプールが設けられます。
- 神戸都心の再開発は、大阪梅田などに比べて出遅れていた感がありましたが、先日計画詳細が発表された、JR三ノ宮駅ビルに続き、『雲井通 5 丁目再開発』がいよいよ動き出すなど、にわかに活気づいてきました。
少子高齢化がさらに進む日本国内では、これから限られた人口を各都市が奪いあう苛烈な都市間競争が勃発します。
神戸都心が都市間競争に生き残り、独自の都市圏を維持でいるかどうか？は三宮地区再開発が大きなキーになりそうです。 - 貼るとバンされるから画像はリンクから勝手に見てくれ
- >>5
バンされていいよ - >>6
>>7
てかもうされたんだよな
>>8
>>10
いやそれはおかしいだろ - >>5
犯すぞガキ - >>5
孕ませるぞガキが - >>5
4ねカス - 三宮ねえ
廃れ具合ハンパなくない？ - これ将来イメージがやばいのよな
クロススクエアの完成形なのか2国寸断してる - >>11
国道2号は今でもミントのところからポートライナー沿いに下って海岸通へ移るルートになってる
クロススクエアで分断されるのはどっちも県道
まあ結局は何車線か残るようだけど - 神姫バスの乗り場すごいよな
バスの巣みたいなところ - 山近っか笑笑
- 第一旭があるよなこの辺
- ポートライナーどうするんやろ
- 海も山も見えるぞーってちょっと上がったらオリエンタルシティあるし
希望的観測が過ぎるんじゃないのか？とは思うが商工会の疑念ガン無視し選挙でも勝っちゃったんで
実は兵庫よりやばかったのだが圧倒的組織票で押し潰された - それよりヴィッセル神戸なんとかならんのかあれ
- ヴィッセル神戸が弱いのは神戸のせいではない
- なんだ?謎の発狂軍団は
- 見た目だけ今風で中身は昔ながらのタダのハコモノ事業でなけりゃいいけど
- 三宮のバスターミナルって四国の田舎者の集まりじゃん
- >>26
まあバスですぐだもんね - 絵じゃん
- パイ山何処へいったんだよ😭
- 言われてみればフラワーロードも明石線も県道だったなすまん
- サンパル潰すのか
駅から近いのに昔から終わってたもんな
ジュンク堂にはよく行ったけど - 運転手泣かせの大阪バスセンター（笑）
- 昔深夜バス使ったとき山側？異人館側？のゴミゴミした雑居ビルの一室で待たされて
目当てのバスまで引率されて駅の反対側に歩かされたな
大通りに路駐した感じだったがあのやっつけ感はもう味わえなくなるのか - さんみや？
さんぐう？
神戸三宮バスターミナル、再開発で未来都市みたいになってしまう
嫌儲
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