- スイッチの中のバネの先にあった玉っころを無くした
あとなぜかネジが2個余った - ウインカーなんて適当でいいよ
- >>2
ウインカーのスイッチ外すのに干渉するからブレーキレバーを一回外した - その報告を聞いて俺はどうすればいい？
- >>4
ヤバイか？ - これヤバイかな？
- そのバイク俺にくれ
直してやる - >>6
やらん - これブレーキを握ったらレバーが外れるパターンだな
- >>10
組み付け直す時にレバーの遊び調節して何回も握ってたからそれはないと思う - >>13
まぁともかく余ったネジをうｐだな
それでどこのネジか判断つくかもしれんぞ - >>15
これ - カチカチつくんならええよ
- >>11
まぁええか - 余ったネジがこええよ一体どこにあったネジなんだよ
- >>16
お前が生み出したんだよ
気にするな - 振動で緩んでやばそー
- たぶん外装だとは思うんだけど
- 車種は？
- アドレス
- 無能感溢れるな
- >>23
完璧に戻したんだがなあ - ずいぶん細いな
どっかフレームか外装はずした時にいれ忘れたんだろ - 手信号の練習しとけ
- これヘッドマイナス？
- ヘッドライトカウルしか外してないのならV125だとインナーに3本とメーター固定に2本くらいじゃないのか
- >>28
そうそうインナーカウルの3本はちゃんと戻した
ウインカースイッチについてた２本も戻した
どこに余る要素があるのかこれがわからない - インナーカウルにメーターを固定するためのやつは？
- >>30
メーターは外してない - インナーをメーター側から固定するとこは？
今日バイクのウインカーのスイッチを接点復活スプレーで直したんだが
VIP
コメント